http://repositorio.uho.edu.cu/xmlui/handle/uho/134 Coordinador: Dr. C. Gabriel Hernández Correo: ghernandez@uho.edu.cu 2026-04-10T22:15:35Z http://repositorio.uho.edu.cu/xmlui/handle/uho/9619 Optimización de las rutas de distribución de medicamentos a los clientes de EMCOMED Mayarí García Reyes, José Manuel En esta investigación se traza como objetivo el diseño de rutas optimas de distribución de medicamentos con el empleo de herramientas informáticas para lograr la eficiencia del sistema de transporte empleado por la Comercializadora de Medicamentos (EMCOMED). Posterior al análisis de varios métodos heurísticos de solución al problema de ruta. Del tipo “Agente Viajero” con la aplicación del método de programación lineal con enteros binarios a la herramienta Solver de Microsoft Office, se obtuvo la mejor solución al problema analizado, la que se podrá emplear por quien tenga que tomar las decisiones de diseñar las rutas de abasto de medicamentos, en tiempo récord con la certeza de obtener una solución que este dentro del conjunto de soluciones óptimas. Con el valor añadido de poder disminuir o adicionar nodos en función de la demanda. Esta optimización permitió mejorar en 2.64 km la solución de EMCOMED Mayarí, lo que significa un ahorro de medio litro de combustible diésel por recorrido y tipo de vehículo. Otro importante aporte de esta investigación, sin el cual no hubiera sido posible todo el trabajo posterior, ha sido la confección de una tabla general de distancias entre cada uno de los clientes. La misma está hecha de forma tal que se puedan establecer las distancias entre los clientes, aun cuando estos no se encuentren dentro de la ruta de distribución facilitándole a los choferes distribuidores de medicamentos su desempeño laboral pues algunos de los medios de transporte no cuentan con los odómetros para medir la distancia recorrida de la entidad referida; The medications design of optimal routes of distribution with the job of informationtechnology tools to achieve the efficiency of the system of transportation used by Medicamentos's Marketer is drawn like objective in this investigation (EMCOMED). Posterior to the analysis of several heuristic methods of solution to the problem of route. Of the type Traveling Salesman with the application of the method of linear programming with binary integers to the tool Resolving of Microsoft Office, the best solution was obtained to the examined problem, the one that will be able to be used for who have to take the decisions to design the medications routes of provisioning, in record time with the certainty to obtain a solution than this within the set of optimal solutions. With the value added to be able to diminish or to add nodes in terms of the request. Mayarí permitted this optimization to improve in 2,64 km EMCOMED's solution, that means a saving of half a liter of fuel diesel for journey and type of vehicle. Important other contribute of this investigation, without the one that it had not been possible without all of the later work, the confection has come from a general board of distances between each one of the customers. The same is made out of form such that the distances between the customers, even though these not meet within the route of distribution making easy his labor performance because some of the transportation facilities count out the odometers to measure the traveled distance of the entity referred to the distributing drivers of medications may become established Tesis presentada en opción al título académico de Máster en Eficiencia Energética 2018-01-01T00:00:00Z http://repositorio.uho.edu.cu/xmlui/handle/uho/9554 Propuesta de alternativa energética para la climatización de locales con ciclo de refrigeración por absorción Reyes Guerra, César Manuel Climatizar mediante el uso de fuentes de energías renovables, como la energía solar, contribuye a la búsqueda de soluciones frente a los problemas energéticos y ambientales que azotan a la humanidad. En esta investigación se realiza el diseño de un equipo de aire acondicionado que utilice un ciclo de absorción calentado con energía solar para climatizar un pequeño local de oficina. En este sentido se dispone de los datos necesarios para realizar un análisis técnico, económico y medio ambiental que permita demostrar la contribución a la eficiencia energética de esta tecnología de climatización. Lo que trae consigo, que se deje de consumir 5 110 kW de energía eléctrica al año, permitiendo un ahorro monetario de 2 248 pesos, además de evitar la emisión de 1 860 kg de CO2; Climatize through the use of renewable energy sources, such as energy solar, contributes to the search for solutions to energy problems and environmental issues that plague humanity. In this research, the design of an air conditioning system that uses an absorption cycle heated with solar energy to air-condition a small office space is carried out. In this sense, we have the necessary data to perform a technical, economic and environmental analysis that demonstrates the contribution to the energy efficiency of this air conditioning technology. What it brings, that is to stop consuming 5 110 kW of electric power per year, allowing a monetary saving of 2 248 pesos, also to avoiding 1 860 kg's emission of CO2 Tesis presentada en opción al título académico de Máster en Eficiencia Energética 2019-01-01T00:00:00Z http://repositorio.uho.edu.cu/xmlui/handle/uho/5770 Modelo matemático para la evaluación de los motocompresores herméticos en condiciones de clima tropical. Ayarde Henríquez, Leandro En la actualidad el refrigerador doméstico constituye un bien imprescindible, el cual, resulta ser uno de los mayores consumidores de energía eléctrica del hogar. Es por ello que se han multiplicado los esfuerzos para hacer que los sistemas frigoríficos sean cada vez más eficientes. Sin embargo, los modelos matemáticos existentes no contemplan las condiciones de países de clima tropical, luego cuando son importados por estos, se produce una disminución de la capacidad frigorífica del motocompresor hermético y el acortamiento de su vida útil. La tesis tiene como objetivo elaborar un modelo matemático que al considerar las características propias de países clima tropical permita determinar, de manera más cercana a la realidad, la capacidad frigorífica del motocompresor hermético. Los resultados arrojados por el modelo matemático revelan que la capacidad frigorífica de los tres motocompresores herméticos, casos de estudio, se comporta de manera similar, quedando rechazados a partir de 34 °C de temperatura ambiente, evidenciándose así su falta de idoneidad para ser importados por países de clima tropical.; Nowadays domestic refrigerator is a basic necessity which is an important user of electricity. Therefore efforts to improve the efficiency of these appliances have been increased. However the mathematical models do not reach for tropical climate countries' conditions hence there will occur losses of the compressor's capacity once it works under the conditions of a tropical climate country. The goal of this work is to elaborate a mathematical model that does involve the tropical climate countries's conditions as well as it could predict, closer to reality, the capacity of hermetic compressors.The results reached using the mathematical model show the capacity of the three hermetic compressors, choosed for being studied, goes the same way hence all the hermetic compressors studied were rejected for 34 °C ambient temperature, showing their lack of fitting for being imported throw a tropical weather climate's country. 2013-01-01T00:00:00Z http://repositorio.uho.edu.cu/xmlui/handle/uho/5364 Contribución a la disminución del consumo de diésel en la Planta de Hormigón Asfáltico Caliente de Rafael Freyre Leyva Pérez, Yanier El informe trata sobre una propuesta de medidas para disminuir el consumo de combustible Diesel en la producción de Hormigón Asfáltico Caliente (HAC) en la planta ubicada en el municipio Rafael Freyre. Primeramente se muestran los resultados de una profunda revisión bibliográfica del tema donde queda demostrado la necesidad de disminuir el consumo de combustible y las posibles medidas a tomar para elevar la eficiencia energética. Seguidamente se utilizan herramientas del Sistema de Gestión Total Eficiente de la Energía (SGTEE) para demostrar las desviaciones en los índices de consumo y encontrar las posibilidades de ahorro en los puestos claves. Luego se hace el estudio de las pérdidas energéticas en el proceso de transportación y almacenamiento del asfalto caliente. Y por último se hacen propuestas técnicas y organizativas que favorecen la disminución del consumo de combustible en la planta objetode estudio.; This informs is about a proposal of measures to reduce the consumption of diesel fuel in the production of Hot Asphalt Concrete (HAC) in the plant located in Rafael Freyre. On the one hand, results of a deep revision of the literature related to this topic are shown, where it was proved the necessity of decreasing fuel consumption and the possible measures to increase the energy efficiency. On the second hand, tools of the Total Management System Efficient of Energy (SGTEE) are used in order to demonstrate the deviations in the consumptions rates and to find saving possibilities in key positions. On the other hand, a study of energy leaks in the processes of transportation and storage of the hot asphalt was developed. Finally, technical and organizational proposals are made, which favors the reduction of fuel consumption in the plant object of study. 2014-01-01T00:00:00Z