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    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/165</link>
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    <pubDate>Fri, 22 Nov 2019 13:03:48 GMT</pubDate>
    <dc:date>2019-11-22T13:03:48Z</dc:date>
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      <title>Análisis tensional - deformacional de la estructura portante del cortacogollo desfibrador de la cosechadora cañera CCA - 5000 por el método de Elementos Finitos de elementos finitos.</title>
      <link>http://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/5874</link>
      <description>Title: Análisis tensional - deformacional de la estructura portante del cortacogollo desfibrador de la cosechadora cañera CCA - 5000 por el método de Elementos Finitos de elementos finitos.
Authors: Pastor Sánchez, José Alejandro
Abstract: Teniendo en cuenta el problema que se plantea en esta investigación  ¿Cómo obtener el diseño del mecanismo paralelogramo del cortacogollo desfibrador  por el método de &#xD;
elemento finito  para la cosechadora cañera cubana, teniendo  en cuenta las condiciones reales de explotación  que se somete la misma?,  se realizó una valoración del estado actual de la mecanización en las cosechadoras cañeras y el mecanismo corta cogollo en Cuba y el mundo.&#xD;
Para esto se propone perfeccionar  la estructura portante del corta-cogollo desfibrador &#xD;
para la cosechadora cubana CCA-5000  mediante la  se  utilización    del método de &#xD;
elementos finitos, empleándose datos de investigaciones anteriores en el campo de la &#xD;
extensometría, que permitieron determinar las causas que provocaron las deformaciones del mecanismo paralelogramo de la cosechadora C-4000, arrojando resultados satisfactorios pues se confeccionó un nuevo modelo el cual se sometió a un análisis de frecuencia y un dinámico lineal donde se obtuvo que el m ismo cumplía con las condiciones de resistencia pues las tensiones que actuaban (197  Mpa ) son inferiores que las admisibles (220 MPa).; Taking into account the problem that comes into question in this investigation,  How do we obtain the mechanism's design the short center's parallelogram  shred by the method of finite element for the cane harvester Cuban, taking into account the actual conditions of exploitation that the same submits itself?, A state present -day assessment of the mechanization in the cane harvesters was accomplished and the mechanism cuts center into Cuba and the world.&#xD;
Desfibrador for the harvester ad hoc intends to make perfect the ambling structure of the short center itself Cuban CCC-5000 by means of her himself utilization of the finite-element method,  use  data of previous investigations at the extensometría's field, that C-4000 allowed the harvester's parallelogram to determine the causes that provoked the deformations of the mechanism, yielding satisfactory results because which &#xD;
manufactured a new model itself he submitted to an analysis of frequency and one &#xD;
dynamic linear where it was obtained than the same he fulfilled the conditions  of &#xD;
resistance because the tension  that acted (197Mpa) are  lower  than the admissible &#xD;
(220MPa).</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/5874</guid>
      <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Análisis cinemático y dinámico del vehículo de combate de infantería motorizada BTR - 60PB modificado</title>
      <link>http://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/5872</link>
      <description>Title: Análisis cinemático y dinámico del vehículo de combate de infantería motorizada BTR - 60PB modificado
Authors: Noguera Peña, LázaroYoandry
Abstract: En el presente trabajo se le realizó un estudio al BTR-60PB modificado para el cual se empleó la metodologíapara elaborar la característica tractiva, con el objetivo de elaborar el pasaporte dinámico y cinemática del mismo.  El análisis se desarrolló realizando los cálculos de las propiedades dinámicas  y cinemáticas fundamentales como por ejemplo: la fuerza tractiva máxima que puede desarrollar el vehículo, la velocidad y aceleración máxima que puede alcanzar, la pendiente máxima que puede vencer, entre otras características. El análisis se lleva a cabo  a partir del conocimiento de las características del sistema de transmisión, del motor, y del vehículo, el cual se realizó aplicando la metodología para elaborar la característica tractiva en Microsoft &#xD;
Excel.  A partir de la elaboración de la característica  tractiva se logró elaborar  el pasaporte dinámico para el vehículo de combate de infantería motorizada BTR-60PB modificado, y de esta forma se pueden conocer las cualidades dinámicas y cinemáticas del mismo.  También se realizaron dos análisis, el primero a  la característica tractiva para el BTR-60PB modificado y con el motor que traen originalmente, y el segundo a &#xD;
las características  dinámica y cinemática del vehículo de combate de infantería motorizada BTR60-PB modificado y sin modificar.; In present work it was carried out a study to the modified BTR-60PB for which it was used the methodology &#xD;
to elaborate the tractive characteristic, with the objective of elaborating the dynamic and cinematic passport of the vehicle. The analysis was  developed through the calculations of the most important dynamic and cinematic properties such as: the maximum tractive force that the vehicle can develop, the highest speed and &#xD;
acceleration that it can reach, the maximum pitch it can conquer, among other  characteristics. The analysis was carried out starting from the knowledge of the transmission system characteristics, of the motor and the vehicle, which was developed applying the methodology to elaborate the tractive characteristic with the help &#xD;
of Microsoft Excel program. Starting from the elaboration of the tractive characteristic it was possible to elaborate the dynamic passport for the combat vehicle of the motorized infantry modified BTR-60PB, and this way the dynamic and cinematic qualities were known. There were also carried out two analysis, the first one related to the tractive characteristic for the modified BTR-60PB and with the motor it was originally &#xD;
brought about, and the second analysis was devoted to the dynamic and cinematic characteristics of the combat vehicle of the motorized infantry modified BTR-60PB without any modification.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/5872</guid>
      <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Perfeccionamiento del sistema de dirección hidráulica de la cosechadora de caña CCA - 5000 por el método de elementos finitos</title>
      <link>http://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/5871</link>
      <description>Title: Perfeccionamiento del sistema de dirección hidráulica de la cosechadora de caña CCA - 5000 por el método de elementos finitos
Authors: Ochoa Moro, Lisandro
Abstract: Para dar respuesta al problema planteado en esta investigación, ¿Cómo lograr un diseño delconjunto de bisagra del sistema de dirección hidráulica delantera para la cosechadora cañera cubana,teniendo en cuenta las condiciones reales de explotación?, se realiza el estudio del conjunto a partirde las cargas reales de explotación utilizando el método de elementos finitos (MEF) a través de un estudio estático y luego de fatiga con un suceso de carga variable. En la investigación se comparandiversas variantes del conjunto de bisagra, perteneciente a la cosechadora de caña CCA-5000. Lasvariantes 1 y 3 formada en su diseño por barras cilíndricas y las variantes 2 y 4 con un diseñoformado por perfiles de sección rectangular; todas poseen el mismo material. Las fuerzas que actúanse determinan en las situaciones de operación de mayor compromiso del sistema de dirección, elcual se puede encontrar en dos posiciones, en trabajo o transporte. Se dan a conocer las propiedadesde cada estudio para su ejecución. Como resultado final se obtienen los cálculos y la propuesta deldiseño del conjunto de bisagra, de un mejor comportamiento bajo las mismas condiciones deoperación; además de la importancia económica que representa la obtención de un diseño validado.; In order to give answer to the problem presented in this investigation, How do we achieve a designing of the set of door hinge of the hydraulic system of foremost direction for the cuban cane harvester, considering the actual conditions of exploitation?, it’s necessary a study of the set as from the real property taxes of exploitation using the finite-element method (MEF) through a static studyand right after a similar one for fatigue with an event of variable load. This investigation compares various variants of the set of door hinge, belonging to the cane harvester of model CCA-5000.Variants 1 and 3 formed in its design by cylindrical bars and the variants 2 and 4 with a design formed by profiles of rectangular section; all of them have the same material. Also were determined the properties of every study for their execution. As a final result the calculations and the proposal of the design of the hinge group are obtained, with a better low behavior under the same operation&#xD;
conditions; besides the economic importance that represents the obtaining of a validated design.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/5871</guid>
      <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Proposición técnica de un seguidor solar para paneles fotovoltáicos de concentración</title>
      <link>http://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/5870</link>
      <description>Title: Proposición técnica de un seguidor solar para paneles fotovoltáicos de concentración
Authors: Noa Diéguez, Luis Yoandri
Abstract: En el presente trabajo se expone la proposición técnica de un seguidor solar para paneles fotovoltaicos de concentración.  Esta idea surge por un interés de científicos e instituciones consagradas en el empleo de las energías renovables en Cuba,  como el CIES y CUBASOLAR. Actualmente en nuestro país el 100% de la capacidad instala da de sistemas  de captación  solar en sus diferentes formas  son de tipo estática, lo que &#xD;
evidentemente es una ¨ Laguna energética.¨. Se demuestra la importancia que revierte el seguimiento para lograr mayor eficiencia en el empleo de los sistemas de captación solar,específicamente la  fotovoltaica de concentración.  Se realiza un minucioso análisis de  un gran número de  variantes,  que permiten  lograr un diseño capaz de garantizar las exigencias funcionales y de fabricación, para las condiciones concretas de nuestro país.; In the present  work  it  is exposed the preliminary design of a  solar follower's design for photovoltaic panels of concentration. This idea arises as an interest of scientific and institutions consecrated in the employment of  the renewable energy in Cuba, as the CIES and CUBASOLAR. At the moment in our country 100% of the installed capacity of systems of  solar reception in its different forms is of static  type, that  evidently is an  ¨ Energeticlagoon¨.  It  is demonstrated  the importance  that reverts the pursuit to achieve bigger efficiency specifically in the employment of the systems of  solar reception the Photovoltaic of concentration. It  is carried out a meticulous analysis of a great number of variants that allow to achieve a  design able to guarantee the functional demands and of production for the concrete conditions of our country.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/5870</guid>
      <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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