Reproyección del Anteproyecto del tramo de vía férrea Nicaro-Cayo Mambí.

Abstract

En la presente investigación se realiza la reproyección de un anteproyecto de vía férrea en el tramo Nicaro-Cayo Mambí, elaborado en el año 1985 por la Dirección Provincial de Planificación Física de Holguín, con el objetivo de construir un ferrocarril desde Herrera hasta Moa, lo que posibilitará el aumento en la capacidad de Movimiento de los trenes y los volúmenes de las transportaciones. Se partió de analizar los fundamentos teóricos y metodológicos lo que permitió identificar las Normas Ramales establecidas por el Ministerio del Transporte y las Normas Cubanas empleadas para la proyección, ejecución y conservación de vías férreas. Con la implementación de la doble tracción (dos locomotoras) y la ayuda del software AutoCAD Civil 3D fue creado el modelo digital del terreno y dentro de este la proyección en planta y perfil, así como las secciones transversales. Para de esta forma obtener los volúmenes de movimiento de material, cantidad de recursos y cálculo del presupuesto aproximado.

In present it investigation Nicaro Cayo Mambí accomplishes the re-projection of a preliminary plan of railroad at the stretch himself, elaborated in the year 1985 for Planificación's Provincial Management Physical of Holguín, for the sake of constructing a railroad from Herrera to Moa, what the increase in the capability of movement of the trains and the volúmenes of transportations will make possible. What you allowed was crushed to examine the theoretic foundations and metodológicos to identify Standards Ramales established by the Ministry of Transportation and the Standards Cubanas used for the projection, execution and conservation of railroads. With the implementation of bend it traction (two locomotives) and the help of the software Civil Auto-DAC 3D was made the digital model of the lot within this and the projection in plant and profile, as well as the cross sections. Stops in this way getting the volúmenes from movement of material, quantity of resources and calculation of the approximate budget.