Planeación cuantitativa de recursos humanos en la Unidad de Handling del Aeropuerto Internacional "Frank País" de Holguín
Abstract
La presente investigación fue realizada en el Aeropuerto Internacional “Frank País”
de Holguín, con el objetivo de aplicar un procedimiento que permita determinar los
recursos humanos necesarios en las operaciones de limpieza de aeronaves y
manipulación de equipajes en la estera de salida durante los meses de temporada
alta.
Para dar cumplimiento al objetivo propuesto se aplicó el procedimiento de
planeación de recursos humanos de Hechavarría Leyva (2013), diseñado para las
empresas de la Aviación Civil. Este se encuentra compuesto por tres fases con
diferentes pasos o tareas a seguir, que permiten caracterizar la entidad y
diagnosticar la situación actual de las áreas objeto de estudio, detectándose una
sobreutilización de las capacidades humanas, o sea, un déficit de trabajadores en
las operaciones de limpieza de aeronaves y manipulación de equipajes en la
estera de salida.
Para el progreso de la investigación se emplearon métodos teóricos como:
Análisis y síntesis, Histórico lógico, Hipotético deductivo; así como métodos
empíricos: la observación directa, revisión de documentos, entrevistas, datos
históricos representativos y la técnica de estudio de tiempo el cronometraje.
Además de la utilización del software MEDTRAB. The present investigation was carried out in the Frank País International Airport of
Holguín, with the objective of applying a procedure that allows to determine the
necessary human resources in the operations of cleaning of airships and
manipulation of the baggage in the exit mat during the months of high season.
To give execution to the proposed objective the procedure of planning of human
resources of Hechavarría Leyva (2013) was applied, designed for the companies
of the Civil Aviation. This is compound for three phases with different steps or tasks
to continue that allow to characterize the entity and to diagnose the current
situation of the areas study object, being detected an over use of the human
capacities, that is to say, a deficit of workers in the operations of cleaning of
airships and manipulation of the baggage in the exit mat.
For the progress of the investigation, theoretical methods were used as: Analysis
and synthesis, Historical logical, Hypothetical deductive; as well as empiric
methods: the direct observation, revision of documents, interviews, representative
historical data and the technique of study of time the timing. Besides the use of the
software MEDTRAB.