Diseño estructural del puente peatonal de hormigón en la instersección de La plaquita. Ciudad de Holguín.

Abstract

En la provincia de Holguín existe un alto índice de accidentalidad, en la que el peatón es el elemento más vulnerable. Para ello, se toma como caso de estudio la intersección de La Plaquita; la más grande no semaforizada del municipio y en la que diariamente los conflictos entre los flujos vehiculares y peatonales ponen en peligro a los transeúntes con un 99,3 % de probabilidad. El volumen horario de máxima demanda es de 782 peatones en una hora. En la misma, la solución para el control utilizado no es el óptimo, por lo que se hace necesario el diseño estructural de un puente peatonal, para garantizar la seguridad vial en este emplazamiento. Esta afirmación se respalda por investigaciones que anteceden a este trabajo. Para el diseño de la pasarela se establecen nueve variantes, subdivididas en tres grupos con diferentes secciones de viga: sección rectangular, cajón y tipo T. Se analiza cada variante según los parámetros establecidos, de las cuales, surge como la más óptima el pórtico empotrado-empotrado con sección de viga T. Para el análisis estructural se utiliza el software SAP2000, versión 14.El asiento bibliográfico se realiza con la norma APA. In Holguín province there is a high level of vehicle accidents, and the pedestrians are the most vulnerable elements. Because of that, we took La Plaquita intersection as the case of study; taking into account that this place has the highest quantity of traffic lights and the daily conflicts between the vehicles and pedestrian flow, put into danger the passers-by with a probability of 99.3 %. The daily maximum demand´s volume is 782 pedestrians in one hour. Du to that situation, the actual control solution is not the best, that´s why it´s necessary the structural design of a pedestrian bridge to guarantee the road safety in that intersection. This statement is supported by previous investigations to this work. To design the footbridge there were established nine variants, subdivided in three groups with different girders: rectangular section, box and T type. Every variant is analyzed according to the established parameter, and it is determined that the best variant is the built-in portico – built-in with T section of T type girder. To do the structural analysis it is used the SAP2000 software, version 14. The biographical settling is done with APA standard.