dc.contributor.advisor | Soler Sánchez, Eunices | |
dc.contributor.advisor | Navarro Tamayo, Frank | |
dc.contributor.author | Uranga Pantoja, Luis Antonio | |
dc.date.accessioned | 2024-01-30T17:54:19Z | |
dc.date.available | 2024-01-30T17:54:19Z | |
dc.date.issued | 2022 | |
dc.identifier.citation | Uranga Pantoja, L. A. (2022). Pavimento articulado con áridos reciclados de la Empresa Prefabricados Gran Panel Holguín. Tesis de Diploma, Ingeniería Civil, Universidad de Holguín. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://repositorio.uho.edu.cu/xmlui/handle/uho/10031 | |
dc.description | Tesis presentada en opción al título académico de Ingeniero Civil | es_ES |
dc.description.abstract | La siguiente investigación se enfoca en darle protagonismo al pavimento
articulado, método que, aunque antiguo, se emplea con muy poca frecuencia en
Cuba a pesar de su probada eficiencia en cuanto a durabilidad y ahorro de
recursos.
La situación actual de los pavimentos en Cuba, específicamente en la capa de
rodadura, se encuentran en un estado de regular a malo, principalmente en las
calles de los repartos de las zonas periféricas de la cuidad de Holguín. A partir de
los beneficios que brinda el pavimento articulado y la problemática existente, esta
investigación centra su objetivo en buscar una dosificación para adoquines con
residuos de prefabricados que puedan soportar el tránsito que circulan por las vías
de estos repartos. Para ello, se realizan probetas para sus respectivos análisis,
tanto patrón como la sustitución de residuos de prefabricado por árido fino (50% y
100%). Se obtuvo que la resistencia a compresión de la mezcla patrón permite la
circulación de un tráfico pesado 52 MPa. Para las mezclas con la sustitución del
residuo se obtienen resistencias de 43 MPa (50% de residuos) y 41 MPa (100%
de residuos) de manera que ambas permiten la circulación de tránsito vehicular
ligero y medio, lo que demuestra que para las dosificaciones establecidas en este
trabajo podría emplearse este tipo de adocreto para la construcción de la
superficie de pavimentos articulado en la zona periférica de la ciudad de Holguín | es_ES |
dc.description.abstract | The fallowing research focuses on giving prominence to the articulated pavement,
a method that, although old, is used very infrequently in Cuba despite its proven
efficiency in terms of durability and resource savings.
The current situation of the pavements in Cuba, specifically in the wearing course,
is in a fair to bad state, mainly in the streets of the outlying areas of the city of
Holguin. Based on the benefits offered by the articulated pavement and the
existing problems, this research focused its objective on finding a dosage for
pavers whit prefabricated waste that can withstand the traffic that circulates along
the roads in these distributions. To do this, test tubes are made for their respective
analyses, both standard and the substitution of prefabricated waste for fine
aggregates (50% and 100%). It was found that the compressive strength of
standard mixture allows the circulation of heavy traffic up to 52 MPa. For mixtures
with waste substitution, resistances of 43 MPa (50% waste) and 41 MPa (100%
waste) are obtained, so that both allow for the circulation of light and medium
vehicular traffic, which shows that for the established dosages In this work, this
type of adocreto could be used for the construction of the pavement surface in the
peripheral areas of the city of Holguin | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.publisher | Universidad de Holguín, Facultad de Ingeniería, Departamento de Construcciones | es_ES |
dc.subject | OBRAS VIALES | es_ES |
dc.subject.other | RESIDUOS INDUSTRIALES | es_ES |
dc.subject.other | DESARROLLO SOSTENIBLE | es_ES |
dc.subject.other | ARIDOS (MATERIALES DE CONSTRUCCION) | es_ES |
dc.subject.other | RESIDUOS SOLIDOS | es_ES |
dc.subject.other | ARIDO RECICLADO | es_ES |
dc.title | Pavimento articulado con áridos reciclados de la Empresa Prefabricados Gran Panel Holguín | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |