dc.contributor.advisor | Martínez Hernández, Fátima | |
dc.contributor.advisor | Fernández Rubio del Campo, Julio M. | |
dc.contributor.author | Barroso Hidalgo, Héctor Jaime | |
dc.coverage.spatial | 1001296 | es_ES |
dc.date.accessioned | 2018-09-21T15:17:01Z | |
dc.date.available | 2018-09-21T15:17:01Z | |
dc.date.issued | 2017 | |
dc.identifier.uri | http://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/4569 | |
dc.description.abstract | Los muros de contención son estructuras de uso frecuente en la construcción de obras civiles en el territorio, dentro de ellos los muros en voladizo tienen una alta demanda. La necesidad de favorecer el proyecto de estas obras, en relación con el diseño geotécnico, dio lugar a la presente investigación. La solución de la problemática declarada se abordó desde la creación de un complemento CAD de diseño de muros de contención que responde a las necesidades actuales de las empresas de diseño, en especial la empresa Vértice. El mismo se desarrolló a partir del módulo Microsoft VBA en AutoCAD. El logro del objetivo y la solución del problema se alcanzaron desde la implementación de un sistema de métodos de investigación científica de naturaleza teórica, empírica y matemático-estadística. El complemente CAD fue validado a partir del criterio de especialistas, constatándose su factibilidad para ser implementada a nivel empresarial con buenos resultados. | es_ES |
dc.description.abstract | Retaining walls are frequently used structures in the construction of civil works in the
territory, inside them walls cantilever have a high demand. The need to favor the design of these works, in relation to the geotechnical design, led to the present investigation. The solution of the declared problem was approached from the creation of a CAD complement of design of retaining walls that responds to the present needs of the design companies, in particular the company Vértice. It was developed from the Microsoft VBA module in AutoCAD. The achievement of the objective and the solution of the problem were achieved through the implementation of a system of scientific research methods with caracter theoretical, empirical and mathematical-statistical. The CAD completeness was validated based on the criteria of specialists, being verified its feasibility to be implemented at a business level with good results. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad de Holguín, Facultad de Ingeniería, Departamento de Construcciones | es_ES |
dc.subject | DISEÑO GEOTECNICO | es_ES |
dc.subject | VOLADIZO | es_ES |
dc.subject | HERRAMIENTAS CAD | es_ES |
dc.subject | DISEÑO AUTOMATIZADO | es_ES |
dc.subject.other | DISEÑO TECNICO | es_ES |
dc.subject.other | MUROS DE CONTENCION | es_ES |
dc.subject.other | INGENIERIA CIVIL | es_ES |
dc.title | Diseño geotécnico de muros de contención en voladizo con herramientas CAD | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |