Rendimiento del sistema CONSOLID en la construcción del vial de acceso al Ramón de Antilla
Abstract
Las carreteras constituyen un eslabón principal en el avance económico y social de
un país, aumentando su importancia a medida que las ciudades crecen en tamaño y
se hacen más complejas. En la actualidad, en la provincia de Holguín se ejecuta una
de las mayores inversiones turísticas, emplazada en la península del Ramón de
Antilla, por la empresa Inmobiliaria ALMEST. Sin embargo, en el km 14-15 se han
venido presentando deterioros como grietas longitudinales. Por tanto, se precisa del
estudio de nuevas alternativas como es el sistema CONSOLID que permita minimizar
las técnicas tradicionales que demandan elevados costos y gastos de materiales. Por
lo que en el presente trabajo se propone determinar el rendimiento del sistema
CONSOLID en la construcción del vial de acceso al Ramón de Antilla en el km 14-15 lo
que constituye un aporte importante desde el punto de vista teórico y práctico. Para
ello se diagnostica la situación del vial de acceso al Ramón de Antilla en el km 14-15;
se muestran las concepciones metodológicas para el cálculo del rendimiento que
influyen en la aplicación del sistema CONSOLID a través de las variables mano de
obra, materiales y equipo y se valida la propuesta a partir del presupuesto donde
inciden los gastos de materiales y el costo de inversión. La solución del problema de
la investigación y el cumplimiento de los objetivos fue posible con la implementación
de un sistema de métodos de la investigación de naturaleza teórica, empírica y
estadísticos-matemáticos. La redacción de la tesis está regida por la norma APA Roads are a major link in the economic and social advancement of a country,
increasing in importance as cities grow in size and become more complex. Currently,
in Holguín province, one of the largest tourism investments is carried out, located in
the Ramón de Antilla, by the ALMEST Company. However, at km 14-15 there have
been deteriorations such as longitudinal cracks. Therefore, it is necessary to study
new alternatives such as the CONSOLID System that allows minimize the traditional
techniques that demand high costs and material expenses. Therefore, this research
suggest to determine the performance of the CONSOLID system in the construction
of the access road to Ramón de Antilla at km 14-15, which constitutes an important
contribution from a theoretical and practical point of view. For this, the
methodological conceptions for the calculation of the performance of the variables
that influence the application of the CONSOLID system are shown. The situation of
the access road to Ramón de Antilla at km 14-15 is diagnosed. The calculation of the
performance of the CONSOLID system is carried out through the variables of labor,
materials and equipment and the proposal is validated based on the budget where the
material expenses and the investment cost affect. The solution of the research
problem and the fulfillment of the objectives were possible with the implementation
of a system of research methods of a theoretical, empirical and statistical-
mathematical nature. The writing of the research is governed by the APA standard