dc.contributor.advisor | Salgado Fernández, Violeta | |
dc.contributor.author | Castillo Puing, Raúl | |
dc.date.accessioned | 2024-02-09T16:10:52Z | |
dc.date.available | 2024-02-09T16:10:52Z | |
dc.date.issued | 2022 | |
dc.identifier.citation | Castillo Puing, R. (2022). Procedimiento para mantenimientos correctivos en estructuras de hormigón armado afectada por la corrosión. Tesis de Diploma, Ingeniería Civil, Universidad de Holguín. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://repositorio.uho.edu.cu/xmlui/handle/uho/10051 | |
dc.description | Tesis presentada en opción al título académico de Ingeniero Civil | es_ES |
dc.description.abstract | El concreto reforzado con varillas de acero es uno de los materiales de
construcción más ampliamente usados, sin embargo las estructuras que los
emplean tienen el inconveniente de ser susceptibles a la corrosión. El
problema del deterioro de las estructuras de concreto debido a procesos de
corrosión es serio y de implicaciones económicas mayores. La habilidad para
evaluar la corrosión de las varillas de refuerzo en estructuras y poder estimar
la vida en servicio remanente es tema de estudios en el ámbito mundial.
No obstante los grandes avances tecnológicos mundiales, el problema de la
corrosión sigue sin ser entendido completamente, debido principalmente a la
complejidad del proceso. Para tratar de establecer las bases que rigen el
fenómeno de la corrosión, se presentan temas elementales que permitirán al
lector comprender las bases del fenómeno | es_ES |
dc.description.abstract | Reinforced concrete is one of the construction materials more thoroughly used;
however its steel bars have the inconvenience of being potentially susceptible
to be damaged by corrosion. The problem of the concrete structures
degradation due to rebar corrosion processes is serious and of major economic
implications. The ability to assess the corrosion severity of these bars for
maintenance and inspection scheduling and the use of corrosion data for
predicting their residual life span, are topics of study in some places of the
world. Institute of Transportation of Mexico is currently studying this effect in all
the 10,000 reinforced bridges of the federal highway network of the country.
To prevent corrosion, to interpret corrosion phenomena, or to predict the
outcome of a corrosion situation for conditions other than those for which exact
description can be found, the reader should be able to apply the knowledge of
the corrosion fundamentals detailed in this work. Even with all the available
generalized knowledge of the principles, corrosion is in most cases a very
complex process in which the interactions among many different reactions,
conditions, and synergistic effects must be carefully considered | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.publisher | Universidad de Holguín, Facultad de Ingeniería, Departamento de Construcciones | es_ES |
dc.subject.other | MANTENIMIENTO | es_ES |
dc.subject.other | CALIDAD | es_ES |
dc.subject.other | COMPETITIVIDAD | es_ES |
dc.subject.other | CONSERVACION (INGENIERIA) | es_ES |
dc.subject.other | PROCESOS CONSTRUCTIVOS | es_ES |
dc.subject.other | HORMIGON ARMADO | es_ES |
dc.subject.other | CORROSION DEL HORMIGON ARMADO | es_ES |
dc.title | Procedimiento para mantenimientos correctivos en estructuras de hormigón armado afectada por la corrosión | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |