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dc.contributor.advisorÁlvarez del Pino, Noel
dc.contributor.authorRichards Gil, Oscar Armando
dc.date.accessioned2016-06-06T13:30:42Z
dc.date.available2016-06-06T13:30:42Z
dc.date.issued2009
dc.identifier.urihttp://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/387
dc.description.abstractLa necesidad de eliminar la rotura del eje soporte de los motores eléctricos asincrónicos utilizados en la propulsión del metro de Caracas fue la motivación del presente trabajo. Para alcanzar este objetivo se trabajo en la determinación del mecanismo que provoca dichos fallos. Para ello se aplico el Método por Elementos finitos para realizar el estudio estático y pseudodinámico con el correspondiente análisis de convergencia del mallado obteniendo como resultado los estados tensiónales y las deformaciones unitarias. Para estos fines se emplearon los software profesionales SolidWorks y CosmoWorks. Los resultados permitieron evaluar la validez del diseño. Para la elaboración de la tecnología de fabricación CNC se tuvo en cuenta la forma de obtención de la pieza en bruto así como la selección de las herramientas de cortes con la ayuda del software CoroGuidede la Sandvik Coromat. Para la obtención de los códigos CNC se tomo como base os pasos tecnológicos propuestos y se utilizo el software profesional SurfCam. Se validó económicamente la variante propuesta.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectFERROCARRILESes_ES
dc.subjectMOTORES ELÉCTRICOS ASINCRÓNICOSes_ES
dc.subjectTRENESes_ES
dc.subjectMÉTODO DE ELEMENTOS FINITOSes_ES
dc.subjectHERRAMIENTAS DE CORTEes_ES
dc.titleEvaluación CAD-CAE-CAM del eje soporte del motor de tracción de los trenes de la III generación de la C.A. metro de Caracases_ES
dc.typeThesises_ES


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