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dc.contributor.advisorRodríguez Tejeda, Raymundo Carlos
dc.contributor.advisorSoler Sánchez, Eunices
dc.contributor.authorHernández Samón, Lilianni
dc.coverage.spatial1001296es_ES
dc.date.accessioned2018-10-29T17:59:49Z
dc.date.available2018-10-29T17:59:49Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.urihttp://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/4697
dc.description.abstractLa presente investigación tiene como objetivo principal realizar una revisión de la estabilidad de taludes, bajo condiciones de no saturación en la carretera Ramón de Antilla, específicamente en el tramo del kilómetro 5-10.En esta se presenta una generalización del tema, brindándose también los principales métodos de cálculo y factores pueden desencadenar inestabilidades, así como las características del lugar donde se realizó la revisión. El análisis se efectúa mediante la utilización del software profesional GeoSlope Geoestudio 2007, para su uso como herramienta en los análisis de estabilidad que permiten analizar los taludes, para esta se creó un modelo que contiene las secciones transversales que pueden llegar a ser las más desfavorables, teniendo en cuenta la altura de sus taludes, obteniéndose como resultado un factor de seguridad adecuado, que garantiza la seguridad y óptimo funcionamiento del vial. La solución del problema de la investigación y el cumplimiento del objetivo, fue posible con la aplicación de un sistema de métodos de la investigación científica de naturaleza teórica y empírica.es_ES
dc.description.abstractThe present investigation has as main objective to carry out a revision of the stability of slopes, under non saturation conditions in the highway Ramón of Antilla, specifically in the tract of the kilometer 5-10.En this a generalization of the topic is presented, being also offered the main calculation methods and factors can unchain uncertainties, as well as the characteristics of the place where he/she will be carried out the revision. The analysis is made by means of the use of the professional software GeoSlope Geoestudio 2007, for its use as tool in the analyses of stability that allow to analyze the slopes, for this a model is believed that contains the traverse sections that can end up being the most unfavorable, keeping in mind the height of her slopes, being obtained an appropriate factor of security that guarantees the security, and good operation of the vial as a result. The solution of the problem of the investigation and the execution of the objective, were possible with the application of a system of methods of the scientific theoretical and empiric nature.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad de Holguín, Facultad de Ingeniería, Departamento de Construccioneses_ES
dc.subjectESTABILIDAD DE TALUDESes_ES
dc.subjectCARRETERASes_ES
dc.subjectSOFTWARE PROFESIONAL GEOESTUDIO 2007es_ES
dc.subject.otherCONSTRUCCION CIVILes_ES
dc.subject.otherCLASIFICACION DE SUELOSes_ES
dc.subject.otherCARRETERASes_ES
dc.subject.otherSOFTWAREes_ES
dc.subject.otherSEGURIDAD VIALes_ES
dc.titleRevisión de estabilidad de taludes para suelos no saturados en la carretera Ramón de Antilla, utilizando el software profesional geoestudio 2007es_ES
dc.typebachelorThesises_ES


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