Diseño conceptual de las vías del patio ferroviario Vuelta Larga

Abstract

En la presente investigación se establecen las ideas básicas para la proyección de las vías del patio ferroviario ubicado en la localidad de Vuelta Larga, partiendo de la propuesta elaborada en el año 1985 por la Dirección Provincial de Planificación Física de Holguín, la que consiste en la reconstrucción de gran parte de la vía férrea en el tramo Herrera- Nicaro y la construcción de nuevos tramos, lo que contribuirá con el aumento de los volúmenes de las transportaciones y el desarrollo económico social de nuestro país. Se partió de realizar el estudio histórico teórico y metodológico lo que permitió identificar las Normas Ramales establecidaspor el Ministerio del Transporte y las Normas Cubanas empleadas para la proyección, vías férreas.Mediante el empleo del software AutoCAD Civil 3D Land Desktop Companion 2009 como herramienta, fuecreado el modelo digital del terreno y dentro de este la proyección en planta y perfil, así como las secciones transversales.De esta manera con la obtención de los volúmenes de movimiento de tierra y la cantidad de recursos a emplear,fue calculado el monto aproximado de la inversión con la utilización del programa para el cálculo de presupuesto PC Wim 2010.

The basic ideas for the construction of the railroads of the shunting yard located in the town of Vuelta Larga are settled down in the current investigation. Taking into consideration a proposal elaborated in the year 1985 by the Human Plan Office of Holguin, the one that consisted on the reconstruction of long part of the railroad in the Herrera – Nicaro tract and the construction of new tracts. This project will contribute to the increase of the volumes of the transportations and the social-economic development of our country. This investigation began by carrying out a theoretical- methodological and historical study that allowed identifying the norms regarding railroads settled down by the Ministry of Transport and also the Cuban norms, which were used for the projection of the railroads. It was used the software Civil AutoCAD 3D Land Desktop Companion 2009 as a tool to obtain the digital pattern of the land and also the projection of it seenfrom different angles, as well as the traverse sections. It was calculated the approximated amount of the investment with the results of the volumes of earth movements and the quantity of resources to use. For this, it was necessary the use of the program for the calculation of budget PC Wim 2010.