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dc.contributor.advisorRigol Cardona, Buenaventura Rubén
dc.contributor.authorRomero Peña, Carlos Alexis
dc.coverage.spatial1001296es_ES
dc.date.accessioned2019-07-09T13:32:01Z
dc.date.available2019-07-09T13:32:01Z
dc.date.issued2018
dc.identifier.urihttp://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/5695
dc.description.abstractEn este trabajo de investigación se realizó una evaluación del estado de la explotación de la flota de camiones chinos de la marca North Benz, modelo 2528, que prestaron servicio durante el año 2017 en la UEB de servicio de carga SERVICAR Holguín, contando para ello con una flota de 33 equipos tractivos que constituyen el objeto de estudio de esta investigación. Este examen se enmarca en el comportamiento del sistema de mantenimiento e indicadores de explotación, estudiando para ello la información relativa al entorno dinámico de sus operaciones, sus principales características técnicas y permanencia en taller, identificando para ello los tiempos por roturas y mantenimientos planificados. Se observaron y jerarquizaron por clases de importancia los sistemas que ofrecieron mayor cantidad de fallos en el período, para obtener una visión de conjunto de los problemas que comienza a presentar el equipo luego de varios años de explotación y la efectividad de las acciones profilácticas, pudiéndose observar también el comportamiento energético y los componentes de costo de operaciones que se incrementan con el rolongamiento de su uso y la pérdida de cualidades operativas.es_ES
dc.description.abstractOn this investigation it was done an evaluation of the exploitation status observed on a 2528 model North Benz Chinese truck fleet, which worked on the SERVICAR Holguín enterprise during the year 2017. This cargo fleet is composed by 33 units, and they are the investigation´s object of study. This study is framed on the maintenance system´s performance and exploitation indicators, covering the information about the operations´ dynamic environment, their principal technical characteristics and workshop stays for preventive and corrective maintenances. The truck´s systems with bigger failures were observed and hierarchized on importance classes, in order to obtain a joint vision about the problems that started to appear in the trucks after several years of exploitation and the prophylactic actions effectiveness. It were observed also the energetic behavior and operations´ cost components, that are increasing with the use extend and the operative qualities´ loss.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad de Holguín,Facultad de Ingeniería,Departamento de Ingeniería Mecánica.es_ES
dc.subjectEXPLOTACION TECNICAes_ES
dc.subjectCAMIONES NORTH BENZes_ES
dc.subjectSISTEMA DE MANTENIMIENTOes_ES
dc.subjectCARACTERISTICAS TECNICASes_ES
dc.subjectROTURASes_ES
dc.subjectMANTENIMIENTO PLANIFICADOes_ES
dc.subject.otherINGENIERIA MECANICAes_ES
dc.subject.otherINDICADORES DE EXPLOTACIONes_ES
dc.subject.otherMANTENIMIENTOes_ES
dc.subject.otherVEHICULOS DE MOTOR-MANTENIMIENTO Y REPARACIONes_ES
dc.titleEstado de la explotación técnica de los Camiones North Benz de la UEB SERVICAR Holguín durante el año 2017es_ES
dc.typebachelorThesises_ES


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