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dc.contributor.advisorÁlvarez Sánchez, Vladimir
dc.contributor.authorBatista Zaragoza., Aurelio Wilian
dc.date.accessioned2016-10-21T17:50:15Z
dc.date.available2016-10-21T17:50:15Z
dc.date.issued2011
dc.identifier.urihttp://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/570
dc.description.abstractEn la presente tesis se analiza la situación existente en Cuba con relación al transporte de la cosecha cañera, concluyendo que ésta actividad pudiera ser más eficiente si se generaliza la propuesta del cesto de carga de los remolques cañeros, para los carros WEICHAI, con las dimensiones óptimas de alto, ancho y largo y con una capacidad de carga de 30t, se revisaron los métodos de descarga existentes llegando a la conclusión de que el más efectivo es la descarga del vagón del ferrocarril, pues toda la masa de caña cae en tan solo 30 segundos seleccionando el mismo ya que en nuestras industrias azucareras los basculadores se encuentran ubicados por debajo del nivel del suelo, además no sería necesario desenganchar los remolques de los camiones, lo cual reduce el tiempo de descarga de un rodotren y en el campo solo debe esperar a ser llenado por un remolque autobasculante, se logra la propuesta de un cesto de carga ligera, modular, con descarga lateral a nivel del bastidor y con el método de solo levantar la cesta de 30º a 40º realizando una descarga con el mínimo consumo de energía.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherUniversidad de Holguín Oscar Lucero Moya, Facultad de Ingeniería, Departamento de Ingeniería Mecánicaes_ES
dc.subjectTRANSPORTE FERROVIARIOes_ES
dc.subjectDISEÑO TECNICOes_ES
dc.subjectCAÑA DE AZUCAR-INDUSTRIAes_ES
dc.subjectENERGIA - CONSUMOes_ES
dc.subjectCAÑA DE AZUCAR - CARGA Y DESCARGAes_ES
dc.titleProposición técnica de un cesto de carga para un remolque cañero de 30T de capacidades_ES
dc.typeThesises_ES


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