dc.contributor.advisor | Simeón Monet, Rolando Esteban | |
dc.contributor.author | Infante Correa, Idelver | |
dc.coverage.spatial | 1001296 | es_ES |
dc.date.accessioned | 2020-09-15T15:35:59Z | |
dc.date.available | 2020-09-15T15:35:59Z | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.identifier.uri | http://repositorio.uho.edu.cu/jspui/handle/uho/6288 | |
dc.description.abstract | En la presente tesis se tiene como objetivo analizar el diseño estructural de un cuadriciclo. Para ello se realizaron estudios de diversos modelos expuestos en investigaciones encontradas en la Web, de estos se escogió como base el modelo E-GRAN TOUR OFF-ROAD de la empresa holandesa BERG, en conjunto a los bicitaxis de Colombia. También se prevé maximizar la durabilidad y resistencia de la estructura, para evitar su deformación y posterior rotura, se hace énfasis en mantener los implementos de fabricación de acuerdo a los recursos del país sin afectar la estética. El trabajo consta de tres partes, en la primera se realiza una revisión bibliográfica del tema, la segunda expresa los aspectos a tener en cuenta en el desarrollo de elementos que conforman la estructura de un cuadriciclo. La tercera parte de la tesis expone el resultado de la aplicación de las herramientas CAD utilizadas en el diseño general del bastidor, así como, el análisis de resistencia y funcionalidad con el uso de herramientas CAE. Se incluye también un análisis de impacto ambiental y económico. | es_ES |
dc.description.abstract | The aim of this thesis is to analyze the structural design of a quadricycle. For this purpose, studies were carried out on various models exposed in research found on the Web, from which the E-GRAN TOUR OFF-ROAD model of the Dutch company BERG was chosen as the basis, together with the bicitaxis of Colombia. It is also expected to maximize the durability and strength of the structure, to prevent deformation and subsequent breakage, the emphasis is on maintaining the manufacturing implements according to the resources of the country without affecting the aesthetics. The work consists of three parts, the first is a bibliographic review of the subject, the second expresses the aspects to be taken into account in the development of elements that make up the structure of a quad. The third part of the thesis exposes the result of the application of CAD tools used in the general design of the frame, as well as the analysis of resistance and functionality with the use of CAE tools. An analysis of environmental and economic impact is also included. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad de Holguín, Facultad de Ingeniería, Departamento de Ingeniería Mecánica. | es_ES |
dc.subject | DISEÑO ESTRUCTURAL | es_ES |
dc.subject | CUADRICICLO DE ASISTENCIA ELECTRICA | es_ES |
dc.subject | PEDAL ASISTIDO | es_ES |
dc.subject | BICITAXIS | es_ES |
dc.subject.other | INGENIERIA MECANICA | es_ES |
dc.subject.other | DISEÑO TECNICO | es_ES |
dc.subject.other | MANTENIMIENTO | es_ES |
dc.title | Diseño estructural de un cuadriciclo de asistencia eléctrica (pedal asistido) | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |