| dc.contributor.advisor | Soler Sánchez, Eunices | |
| dc.contributor.advisor | Boza Regueira, Mayle Hortencia | |
| dc.contributor.advisor | | |
| dc.contributor.author | Payne Deliz, Dalia Rosa | |
| dc.coverage.spatial | 1001296 | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2021-11-26T17:54:58Z | |
| dc.date.available | 2021-11-26T17:54:58Z | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.uho.edu.cu/xmlui/handle/uho/7377 | |
| dc.description.abstract | La presente investigación persigue la finalidad de conocer cómo influyen la
escoria blanca de la fábrica ACINOX Las Tunas en la estabilización de la
subrasante de carreteras. Para dar solución al problema en cuestión se evaluó
la posibilidad de inclusión de la escoria blanca procedente de la planta de aceros
inoxidables ACINOX Las Tunas para emplearlas como material granular fino en
la estabilización de subrasante de carreteras. Mediante la utilización de las
normas cubanas (NC) 19: 1999, 20: 1999, ASTM D 698, ASTM D 1557, 54-150-
1983 y ASTM D1883se realizaron los ensayos de laboratorio, obteniéndose
valores satisfactorios al sustituir el 7% de escoria y/o cemento en la muestra del
suelo a estabilizar, lo que permitió hacer una comparación entre los dos materiales y valorar el impacto medioambiental de la utilización de la escoria blanca en sustitución del cemento debido a su similar composición química. Para el desarrollo de la investigación se utilizó un sistema de métodos de la investigación científica de naturaleza teórica, empírica y estadística–matemática. | es_ES |
| dc.description.abstract | The present research aims at knowing how the white slag of the ACINOX Las Tunas factory in the stabilization of the road subgrade influences. In order to solve the problem in question, the possibility of inclusion of the white slag from the ACINOX Las Tunas stainless steel plant was evaluated for use as fine granular material in the stabilization of road subgrade. By using Cuban standards (NC) 19: 1999, 20: 1999, ASTM D 698, ASTM D 1557, 54-150-1983 and ASTM D1883, the laboratory tests were carried out and satisfactory values were obtained by replacing 7% slag and / or cement in the soil sample to be stabilized, allowing a comparison between the two materials and assessing the environmental impact of the use of white slag to replace cement due to its similar chemical composition. For the development of the research we used a system of scientific research methods of theoretical, empirical and statistical-mathematical nature. | es_ES |
| dc.language.iso | es | es_ES |
| dc.publisher | Universidad de Holguín, Facultad de ingeniería, Departamento de Ingeniería Civil | es_ES |
| dc.subject | COMPOSICION QUIMICA | es_ES |
| dc.subject.other | CEMENTO | es_ES |
| dc.subject.other | INDUSTRIA DEL ACERO | es_ES |
| dc.subject.other | CARRETERAS | es_ES |
| dc.title | Estabilización de la subrasante de carreteras empleando escorias de acería | es_ES |
| dc.type | bachelorThesis | es_ES |