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dc.contributor.advisorRigol Cardona, Buenaventura Rubén
dc.contributor.advisorReyes Gómez, Erik
dc.contributor.authorMartínez Pintado, Alexei
dc.date.accessioned2022-09-30T15:20:04Z
dc.date.available2022-09-30T15:20:04Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.citationMartínez, A. (2015). Análisis de costos de calidad del Sistema de Servicios Técnicos de los VTC marca DAF en la UEB Transcupet Holguín. Tesis de Diploma, Ingeniería Mecánica, Unversidad de Holguín.es_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.uho.edu.cu/xmlui/handle/uho/9000
dc.descriptionTesis presentada en opción al título académico de Ingeniero Mecánicoes_ES
dc.description.abstractEn el trabajo se estudian los gastos del sistema de servicios técnicos de una flota de camiones DAF durante el año 2014, y tiene como objetivo determinar la distribución de Costos de Calidad de tal sistema. Los gastos de prevención tienden a aumentar, lo cual es positivo. Los gastos de evaluación y en fallas tienden a disminuir, donde lo primero es negativo y lo último es bueno. En el caso de los costos de calidad, se compararon los valores obtenidos con los recomendados en el Módulo de madurez de Crosby. Desde el punto de vista de la evaluación, la prevención y las fallas el sistema de servicios técnicos aplicado se encuentra en las respectivas etapas de: ignorancia o consolidación; prevención o consolidación; y prevención, respectivamente. Se concluye que en la medida que la organización destinó más recursos a los costos controlables del sistema de mantenimiento, el costo de los fallos disminuyó; y que la organización en general se encuentra en la etapa de prevención.es_ES
dc.description.abstractIn this paper are studied the technical service system expenses of a DAF truck fleet during the year 2014, and its objective is to determine the quality cost distribution of that system. The prevention expenses tend to increase, and it is positive. The evaluation and failures expenses tend to decrease. The first is bad and the second is good. In the case of quality costs, the obtained values are compared with Crosby´s Maturity Model. From the evaluation, prevention and failures point of view, the technical service system done is in the respective following phases: ignorance or consolidation, prevention or consolidation, and prevention, respective. It is concluded that as the organization gave more resources to the maintenance system controllable expenses, the failures cost decreased, and the organization in general is in the prevention phase.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherUniversidad de Holguín, Facultad de Ingeniería, Departamento de Ingeniería Mecánica.es_ES
dc.subjectSISTEMA DE SERVICIOS TECNICOSes_ES
dc.subjectFLOTAS DE CAMIONESes_ES
dc.subjectCOSTOS DE CALIDADes_ES
dc.subjectSISTEMA DE MANTENIENTOes_ES
dc.subjectCOSTOS CONTROLABLESes_ES
dc.subject.otherINGENIERIA MECANICAes_ES
dc.subject.otherANALISIS DE COSTOes_ES
dc.subject.otherMANTENIMIENTOes_ES
dc.titleAnálisis de costos de calidad del Sistema de Servicios Técnicos de los VTC marca DAF en la UEB Transcupet Holguínes_ES
dc.typebachelorThesises_ES


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